Branchenlösungen · 07

Teleskopschienen für Schienenfahrzeuge & ÖPNV

Schienenfahrzeuge sind ein 40-jähriger Vibrationstest mit Wartungsfenstern, die in Minuten gemessen werden. VT-Schienen bringen Unterflur-Umrichter, Batteriekästen und Innenraummodule auf sanften Vollauszug – stoßfest und korrosionsgeschützt für den Gleisbetrieb.

Stoßfest40 Jahre EinsatzUnterflurtauglichSchnelle Wartung
Moderner elektrischer Personenzug in einer hellen Instandhaltungswerkstatt neben einer Servicebühne

Moderner elektrischer Personenzug in einer hellen Instandhaltungswerkstatt neben einer Servicebühne

Einsatzbereiche von Teleskopschienen im Verkehrswesen

Typische Einbaustellen der Branche – jede mit einer ausgelegten, katalogisierten VT-Konfiguration.

train

Auszüge für Unterflurausrüstung

Umrichter, Kompressoren und Steuerkästen fahren für den Werkstattservice auf schweren Vollauszugssätzen heraus.

battery_charging_full

Batterie- & Energiemodule

Batteriekästen von Hybrid- und Elektrotriebzügen werden bei vollem Gewicht für Inspektion und Tausch herausgezogen.

airline_seat_recline_normal

Sitz- & Innenraummechanik

Teilauszugsschienen in Sitzkinematik, Tischen und Klappmodulen.

door_sliding

Tür- & Trittmechanik

Geführte Linearbewegung für Schiebetritte, Rampen und Innentrennwände.

restaurant

Bord-Catering-Module

Küchenschubladen und Trolley-Garagen mit verriegeltem, vibrationsfestem Lauf.

directions_bus

Bus- & Reisebusausstattung

Gepäckraumauszüge und Batterieträger für Straßenflotten.

Was die Anwendung fordert

Die technischen Randbedingungen, die die Serienauswahl bestimmen – und die Antworten des VT-Programms.

vibration

Jahrzehntelange Vibration

Bahnbetrieb bedeutet permanente Breitbandvibration plus Rangierstöße. VT-P ist für Stöße und intensiven Zyklusbetrieb ausgelegt; vorgespannte Ausführungen verhindern Reibkorrosion und Klappern.

rainy

Das Unterflur-Umfeld

Bremsstaub, Salznebel und Waschchemie greifen alles unter dem Fahrzeug an. Zink-Nickel- und KTL-Oberflächen mit Edelstahlkugeln halten die Mechanik zwischen den Revisionen wartungsfähig.

schedule

Wirtschaftlichkeit im Wartungsfenster

Ein Batterietausch muss innerhalb des Fahrplans erfolgen. Vollauszugssätze bringen das Modul frei vor den Wagenkasten – ohne Kranakrobatik, ohne Demontage.

Empfohlene VT-Serien

Starten Sie mit diesen Serien; der Konfigurator gleicht Ihre Last, Ihren Hub und Ihre Länge mit dem gesamten Programm ab.

Technische Eignung

Serienübergreifende Ausführungsoptionen für diese Branche.

Verfahrgeschwindigkeit
≤ 0,8 m/s (abnehmend mit der Länge) · max. Beschleunigung 1,2 m/s²
Beschichtungen
Verzinkt nach ISO 2081 (Standard) · Zink-Nickel · Nickel · KTL auf Anfrage
Schmierung
Lithiumfett mittlerer Konsistenz; Nachschmierung alle 100 km oder 6 Monate. FDA-, Reinraum-, Marine- und Temperaturfette auf Anfrage.
Lastbezug
Teleskopserien pro Schienenpaar · VT-L pro Laufwagen

Häufige Fragen

Erfüllen die Schienen die Schock- und Vibrationsanforderungen der Bahn?expand_more

Die Produktpalette ist für Stöße und intensiven Zyklusbetrieb ausgelegt (VT-P ausdrücklich für Crashtest-Anwendungen); wir unterstützen den Nachweis für Ihre Schock-/Vibrationskategorie und liefern vorgespannte, klapperfreie Ausführungen.

Wie sind Unterflurschienen vor Korrosion geschützt?expand_more

Verzinkt nach ISO 2081 als Standard, erweiterbar auf Zink-Nickel, Nickel oder KTL, dazu Edelstahlkugeln und Marinefette – gewählt je nach Beanspruchung und in der Artikelnummer codiert.

Lässt sich ein Batteriemodul vollständig aus dem Wagenkasten ziehen?expand_more

Ja – VT-H Schwerlastsätze und VT-X Schienen im Doppel-T-Profil bieten 100 %+ Auszug bei vollem Modulgewicht, Tragfähigkeiten jeweils pro Schienenpaar.

Wie steht es mit Brandschutzanforderungen (EN 45545)?expand_more

Die Schienen sind vollständig aus Stahl mit metallischen Oberflächen; die Fettmengen sind minimal. Materialdeklarationen für Ihre Bewertung nach EN 45545 erhalten Sie auf Anfrage.

Weitere Branchen

Beschreiben Sie Ihre Anwendung – wir liefern die Artikelnummer.

Senden Sie uns Last, Hub und Bauraum oder grenzen Sie das Programm zuerst im Konfigurator ein. Unser Team liefert eine ausgelegte Serie, eine Abschätzung der Durchbiegung und eine Maßzeichnung – Prototypen in unter 14 Tagen.