Branchenlösungen · 03

Teleskopschienen für Werkzeugmaschinen & Automation

In einem Bearbeitungszentrum vibriert alles, alles ist voller Späne und Kühlschmierstoff, und jede Serviceklappe muss sich auf Befehl bewegen. VT-Schienen führen Abdeckungen, Magazine und Wartungsauszüge mit der Steifigkeit einer Werkzeugmaschine – bei bis zu +170 °C.

−20 … +170 °CKühlschmierstoff & SpäneSpielfreiHohe Steifigkeit
Modernes CNC-Bearbeitungszentrum in einer hellen Fertigungshalle mit geöffneter Verkleidung und sichtbarer Frässpindel

Modernes CNC-Bearbeitungszentrum in einer hellen Fertigungshalle mit geöffneter Verkleidung und sichtbarer Frässpindel

Einsatzbereiche von Teleskopschienen in Werkzeugmaschinen

Typische Einbaustellen der Branche – jede mit einer ausgelegten, katalogisierten VT-Konfiguration.

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Führungen für Schutzabdeckungen

Teilauszugsschienen tragen verschiebbare Verkleidungssegmente und Teleskopabdeckungen.

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Werkzeugmagazine & -wechsler

Schienen positionieren Werkzeugkassetten und Zugangsklappen von Kettenmagazinen präzise.

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Späneförderer-Auszüge

Vollauszugsschienen ziehen Förderer und Kühlmittelbehälter zur Reinigung heraus.

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Wartungsschubladen

Schubladen für Schaltschränke und Schmieraggregate auf spielfreien Schienen.

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Ladeportale

Kompaktschienen positionieren Teilegreifer an Automationsportalen.

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Mess- & Taststationen

Wiederholgenaue Positionierung für prozessintegrierte Messvorrichtungen.

Was die Anwendung fordert

Die technischen Randbedingungen, die die Serienauswahl bestimmen – und die Antworten des VT-Programms.

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Wärme nahe am Prozess

Spindeln, Späne und Kühlschmierstoff treiben die Umgebungstemperatur nach oben. VT-L und VT-P arbeiten von −20 bis +170 °C, Hochtemperaturfette auf Anfrage.

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Späne, Staub und Kühlmittelnebel

Geschlossene C-Profile (der Laufwagen des VT-L läuft in der Schiene) und unverlierbare Käfige vertragen verschmutzte Umgebungen; Dichtkonzepte je nach Einbausituation.

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Steifigkeit einer Werkzeugmaschine

Führungen an einer Maschine dürfen keine Nachgiebigkeit einbringen. Standardmäßig spielfrei, K1-Vorspannung auf Anfrage – und VT-P lässt sich für maximale Steifigkeit in die tragende Struktur integrieren.

Empfohlene VT-Serien

Starten Sie mit diesen Serien; der Konfigurator gleicht Ihre Last, Ihren Hub und Ihre Länge mit dem gesamten Programm ab.

Technische Eignung

Serienübergreifende Ausführungsoptionen für diese Branche.

Verfahrgeschwindigkeit
≤ 0,8 m/s (abnehmend mit der Länge) · max. Beschleunigung 1,2 m/s²
Beschichtungen
Verzinkt nach ISO 2081 (Standard) · Zink-Nickel · Nickel · KTL auf Anfrage
Schmierung
Lithiumfett mittlerer Konsistenz; Nachschmierung alle 100 km oder 6 Monate. FDA-, Reinraum-, Marine- und Temperaturfette auf Anfrage.
Lastbezug
Teleskopserien pro Schienenpaar · VT-L pro Laufwagen

Häufige Fragen

Halten die Schienen Kühlschmierstoff und Späne stand?expand_more

Ja, mit der passenden Ausführung: Beim VT-L läuft der Laufwagen in einem geschlossenen C-Profil, Beschichtungen bis hin zur KTL widerstehen Kühlschmierstoffen, und die Nachschmierung mit Hochtemperatur- oder Reinraumfetten wird je nach Umgebung festgelegt.

Welcher Temperaturbereich ist zulässig?expand_more

VT-L, VT-P, VT-X und VT-O arbeiten von −20 bis +170 °C. VT-S ist durch die gummigedämpften inneren Anschläge auf +80 °C begrenzt – für heiße Zonen wählen Sie eine andere Baureihe oder externe Anschläge.

Ist spielfreier Lauf für eine Messstation möglich?expand_more

Die Standardausführungen sind spielfrei; die erhöhte Vorspannung K1 beseitigt die letzte Elastizität für Mess- und Positionieraufgaben. Für fluchtungstolerante Abdeckungen gibt es G1 mit erhöhtem Spiel.

Und Sonderhübe für eine bestimmte Abdeckungskinematik?expand_more

Jeder Hub, der ein Vielfaches des Kugelkäfig-Rasters der Baureihe ist (z. B. 12 mm bei VT-P Baugröße 35), ist bestellbar; Länge und Hub sind direkt in der Artikelnummer codiert.

Weitere Branchen

Beschreiben Sie Ihre Anwendung – wir liefern die Artikelnummer.

Senden Sie uns Last, Hub und Bauraum oder grenzen Sie das Programm zuerst im Konfigurator ein. Unser Team liefert eine ausgelegte Serie, eine Abschätzung der Durchbiegung und eine Maßzeichnung – Prototypen in unter 14 Tagen.