Branchenlösungen · 08
An Bord ist jedes Gramm verplant, und alles, was sich bewegt, muss unter Vibration, Temperaturwechseln und jahrzehntelangem Einsatz zuverlässig funktionieren. Das VT-Programm bietet Vollauszug mit dem besten Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht im Katalog.
Großraum-Frachtflugzeug in einem hellen Hangar mit Aluminiumcontainern und einer Ladeplattform
Typische Einbaustellen der Branche – jede mit einer ausgelegten, katalogisierten VT-Konfiguration.
Vollauszüge für Staumodule, Crew-Rest-Bereiche und Frachtzubehör.
Schmale Schienen führen Öfen, Schubladen und Standardeinheiten im engen Galley-Bauraum.
Rack-LRUs werden für Test und Austausch mit wiederholgenauem, spielfreiem Hub herausgezogen.
Werkzeugschalen, Prüfstandsschubladen und Wartungsplattformen auf Schwerlastsätzen.
Instrumentierungsauszüge und Versorgungsmechanismen auf vorgespannten Schienen.
Ausziehbare Racks, Arbeitsplätze und Staufächer für Waffenzubehör – schockfest.
Die technischen Randbedingungen, die die Serienauswahl bestimmen – und die Antworten des VT-Programms.
Bewegte Struktur ist Gewicht. Die Mittelschiene im Doppel-T-Profil der VT-X maximiert die Steifigkeit pro Kilogramm und hält den Vollauszug im Gewichtsbudget.
Ausrüstung muss unter Triebwerks- und Böenspektren sicher sitzen. Spielfreiheit als Standard und Vorspannung K1 beseitigen Spiel; externe Endanschläge sichern schnelle oder automatische Bewegungen.
Vom kalten Frachtraum bis zum Geräteraum nahe der Zapfluftleitungen: Einsatzbereich −20…+170 °C, mit passenden Temperaturfetten und Oberflächen.
Starten Sie mit diesen Serien; der Konfigurator gleicht Ihre Last, Ihren Hub und Ihre Länge mit dem gesamten Programm ab.
Das beste Last-Gewichts-Verhältnis: Mittelschiene im Doppel-T-Profil, 100 % Auszug, Baugrößen 22–63 – die Standardwahl für Auszüge an Bord.
Der schmalste Querschnitt im Programm für Galley- und Rack-Bauräume, minimale Durchbiegung im ausgezogenen Zustand.
Konfigurierbare Schwerlastsätze für Bodengeräte, Shelter und Testinfrastruktur.
Serienübergreifende Ausführungsoptionen für diese Branche.
Die Mittelschiene im Doppel-T-Profil bietet die höchste Steifigkeit und Tragfähigkeit pro zusätzlichem Kilogramm im Programm – so passt ein Vollauszug in jedes Gewichtsbudget. Die Tragfähigkeiten gelten pro Schienenpaar.
Spielfreier Lauf ist Standard, die Vorspannung K1 beseitigt Restspiel. Wir liefern die mechanischen Daten (Werkstoffe, Massen, Tragfähigkeiten, Momente) für Ihre Qualifizierung und empfehlen externe Endanschläge bei automatischen Bewegungen.
Die Schienen bestehen aus kaltgezogenem, induktionsgehärtetem Stahl mit dokumentierten Beschichtungen; Werkstoff- und Oberflächenerklärungen für Lufttüchtigkeits- oder Wehrtechnik-Dokumentation stellen wir auf Anfrage bereit.
Ja – Sonderlängen (im Raster des Kugelkäfigs der jeweiligen Serie), Lochbilder und Oberflächen sind übliche Sonderanfertigungen. Über den Konfigurator oder eine Anfrage mit Ihrem Bauraum erhalten Sie Artikelnummer und Maßzeichnung.
Senden Sie uns Last, Hub und Bauraum oder grenzen Sie das Programm zuerst im Konfigurator ein. Unser Team liefert eine ausgelegte Serie, eine Abschätzung der Durchbiegung und eine Maßzeichnung – Prototypen in unter 14 Tagen.