VT-S · Schmaler Vollauszug — Veltork Teleskopschienen

Aufbau & Funktionsprinzip

Die Baureihe VT-S erreicht 100 % Auszug über ein S-förmiges Zwischenelement, dessen Querschnittsform ein hohes Flächenträgheitsmoment liefert. Das Ergebnis ist eine sehr schmale und zugleich sehr steife Schiene mit minimaler Durchbiegung bei kurzen wie langen Hüben. Sie ist für die radiale Lastaufnahme auf der beweglichen Schiene ausgelegt.

Erhältlich einseitig (S1) — das bewegliche Teil fährt zu einer Seite aus, der Hub übersteigt die Schienenlänge leicht — oder beidseitig (S2), mit Auszug zu beiden Seiten. Einseitige Ausführungen sind auf Anfrage mit verlängertem Hub bis 130 % erhältlich. Integrierte gummigedämpfte Anschläge stoppen langsame manuelle Bewegungen; für schnelle oder automatische Bewegungen sind externe Endanschläge zwingend erforderlich.

architecture

Minimale Durchbiegung

Hohe Steifigkeit hält die Durchbiegung selbst bei vollem Auszug gering.

width

Schlankes Profil

Der S-Querschnitt vereint hohe Steifigkeit mit geringer Baubreite.

open_in_full

Voll- + Überauszug

100 % Zugang; S1 als Sonderausführung bis 130 % der Schienenlänge.

swap_horiz

Ein- oder beidseitig

S1 einseitig oder S2 beidseitig — passend zur Konstruktion.

Profil- & Querschnittsmaße

Querschnitt des VT-S-Profils. Die Buchstaben-Maßangaben (A Breite, B Höhe, …) entsprechen der Maßtabelle — alle Baugrößen der Baureihe sind aufgeführt.

Querschnitt — VT-S

Auszugsprinzip

Querschnittsmaße — alle Baugrößen [mm]

Typ	Baugröße	A [mm]	B [mm]	K [mm]	D [mm]	J [mm]	Gewinde
VT-S1	28	17	84	24.5	35	24.5	M5
VT-S1	35	22.5	104	30.5	43	30.5	M6
VT-S1	43	28	120	34	52	34	M8
VT-S1	63	40	208	64	80	64	M10

Maßangaben

AGesamtbreite des Profils

BGesamthöhe des Profils

JOberkante → obere Bohrungsachse

DAbstand zwischen den beiden Bohrungsachsen

Kuntere Bohrungsachse → Unterkante

VBefestigungsgewinde

Befestigungsschnittstelle

Wo die Bohrungen entlang der Schiene liegen, welches Gewinde sie haben und welchen Bauraum jede Baugröße benötigt — die beiden Prüfungen, bevor Sie eine Schnittstelle festlegen.

Lochbild — Schiene, Draufsicht

Die erste Befestigungsbohrung liegt 25 mm von jedem Schienenende entfernt; die übrigen Bohrungen folgen einem konstanten Lochabstand von 80 mm. Die Bohrungsanzahl für jede Kataloglänge ist in den Datentabellen unten angegeben.

Befestigungsgewinde: M5 (Baugröße 28) · M6 (Baugröße 35) · M8 (Baugröße 43) · M10 (Baugröße 63). Senkschrauben DIN 7991 oder Zylinderschrauben DIN 7984.

Bauraum je Baugröße — passt es?

Baugröße	Querschnitt W × H	Gewinde
VT-S28	17 × 84 mm	M5
VT-S35	22.5 × 104 mm	M6
VT-S43	28 × 120 mm	M8
VT-S63	40 × 208 mm	M10

Die Maße sind Nennwerte aus dem technischen VT-S-Katalog, in Millimetern. Für ein eigenes Lochbild, eine Sonderlänge oder Oberfläche senden Sie uns die Schnittstelle — wir erstellen eine Zeichnung. Prüfen Sie vor der Fertigung von Anschlussteilen anhand der freigegebenen Zeichnung.

Technische Parameter & Abmessungen

Die Tragfähigkeit gilt pro Schienenpaar.

VT-S im Produktkatalog — Seiten 21–26

Maßzeichnungen, Bestellschlüssel und alle Größentabellen im Drucklayout. PDF · 60 Seiten · 3,8 MB · Englisch.

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VT-S1-28 VT-S1-35 VT-S1-43 VT-S1-63 VT-S2-28 VT-S2-35 VT-S2-43 VT-S2-63

VT-S1-28 · 16 Längen

Baugröße	Länge L [mm]	Hub H [mm]	C₀rad [N] (pro Paar)	Anz. Bohrungen (Schienen)	Gewicht pro Schiene [kg]
28	290	296	1140	3 / 4	1.9
28	370	380	1538	4 / 5	2.4
28	450	464	1938	4 / 6	2.9
28	530	548	2340	6 / 7	3.4
28	610	630	2752	6 / 8	3.9
28	690	714	3154	7 / 9	4.4
28	770	798	3556	7 / 10	4.9
28	850	864	4222	9 / 11	5.4
28	930	950	4480	9 / 12	6.0
28	1010	1034	4108	10 / 13	6.5
28	1090	1118	3792	10 / 14	7.0
28	1170	1202	3522	12 / 15	7.5
28	1250	1266	3390	12 / 16	8.0
28	1330	1350	3172	13 / 17	8.5
28	1410	1434	2980	13 / 18	9.0
28	1490	1518	2810	15 / 19	9.5

VT-S1-35 · 17 Längen

Baugröße	Länge L [mm]	Hub H [mm]	C₀rad [N] (pro Paar)	Anz. Bohrungen (Schienen)	Gewicht pro Schiene [kg]
35	450	494	2500	5 / 6	4.5
35	530	558	3370	6 / 7	5.4
35	610	646	3816	6 / 8	6.2
35	690	734	4264	7 / 9	7.0
35	770	798	5158	8 / 10	7.8
35	850	886	5602	9 / 11	8.6
35	930	974	6048	9 / 12	9.4
35	1010	1038	6952	10 / 13	10.2
35	1090	1126	7016	11 / 14	11.0
35	1170	1214	6480	12 / 15	11.8
35	1250	1278	6242	12 / 16	12.6
35	1330	1366	5814	13 / 17	13.4
35	1410	1454	5442	14 / 18	14.2
35	1490	1518	5272	15 / 19	15.0
35	1570	1606	4964	15 / 20	15.9
35	1650	1694	4690	16 / 21	16.7
35	1730	1758	4564	17 / 22	17.5

VT-S1-43 · 19 Längen

Baugröße	Länge L [mm]	Hub H [mm]	C₀rad [N] (pro Paar)	Anz. Bohrungen (Schienen)	Gewicht pro Schiene [kg]
43	530	556	4122	6 / 7	7.7
43	610	626	5206	6 / 8	8.9
43	690	726	5550	7 / 9	10.1
43	770	796	6638	7 / 10	11.2
43	850	866	7746	9 / 11	12.4
43	930	966	8072	9 / 12	13.6
43	1010	1036	9180	10 / 13	14.7
43	1090	1106	10208	10 / 14	15.9
43	1170	1206	9220	12 / 15	17.1
43	1250	1276	8796	12 / 16	18.3
43	1330	1376	8054	13 / 17	19.4
43	1410	1446	7728	14 / 18	20.6
43	1490	1516	7426	15 / 19	21.8
43	1570	1616	6890	15 / 20	22.9
43	1650	1686	6650	16 / 21	24.1
43	1730	1756	6426	17 / 22	25.3
43	1810	1856	6022	18 / 23	26.4
43	1890	1926	5838	18 / 24	27.6
43	1970	2026	5500	19 / 25	28.8

VT-S1-63 · 18 Längen

Baugröße	Länge L [mm]	Hub H [mm]	C₀rad [N] (pro Paar)	Anz. Bohrungen (Schienen)	Gewicht pro Schiene [kg]
63	610	666	7004	6 / 8	19.9
63	690	746	8504	8 / 9	22.5
63	770	826	10024	8 / 10	25.1
63	850	906	11560	9 / 11	27.7
63	930	986	13104	9 / 12	30.3
63	1010	1066	14658	11 / 13	32.9
63	1090	1146	16218	11 / 14	35.5
63	1170	1226	17784	12 / 15	38.1
63	1250	1306	19354	12 / 16	40.8
63	1330	1386	20928	14 / 17	43.4
63	1410	1466	22504	14 / 18	46.0
63	1490	1546	24082	15 / 19	48.6
63	1570	1626	25664	15 / 20	51.2
63	1650	1706	24728	17 / 21	53.8
63	1730	1786	23654	17 / 22	56.4
63	1810	1866	22668	18 / 23	59.0
63	1890	1946	21762	18 / 24	61.6
63	1970	2026	20926	20 / 25	64.2

VT-S2-28 · 16 Längen

Baugröße	Länge L [mm]	Hub H [mm]	C₀rad [N] (pro Paar)	Anz. Bohrungen (Schienen)	Gewicht pro Schiene [kg]
28	290	246	1790	4 / 4	1.9
28	370	326	2210	4 / 5	2.4
28	450	406	2634	6 / 6	2.9
28	530	486	3252	6 / 7	3.4
28	610	566	3674	8 / 8	3.9
28	690	646	4100	8 / 9	4.4
28	770	726	4524	10 / 10	4.9
28	850	806	4950	10 / 11	5.4
28	930	886	5162	12 / 12	6.0
28	1010	966	4714	12 / 13	6.5
28	1090	1046	4336	14 / 14	7.0
28	1170	1126	4016	14 / 15	7.5
28	1250	1206	3740	16 / 16	8.0
28	1330	1286	3498	16 / 17	8.5
28	1410	1366	3288	18 / 18	9.0
28	1490	1446	3100	18 / 19	9.5

VT-S2-35 · 17 Längen

Baugröße	Länge L [mm]	Hub H [mm]	C₀rad [N] (pro Paar)	Anz. Bohrungen (Schienen)	Gewicht pro Schiene [kg]
35	450	350	6050	4 / 6	4.5
35	530	430	6382	6 / 7	5.4
35	610	510	6762	6 / 8	6.2
35	690	590	7600	8 / 9	7.0
35	770	670	8016	8 / 10	7.8
35	850	750	8446	10 / 11	8.6
35	930	830	9292	10 / 12	9.4
35	1010	910	9736	12 / 13	10.2
35	1090	990	9160	12 / 14	11.0
35	1170	1070	8404	14 / 15	11.8
35	1250	1150	7764	14 / 16	12.6
35	1330	1230	7214	16 / 17	13.4
35	1410	1310	6738	16 / 18	14.2
35	1490	1390	6320	18 / 19	15.0
35	1570	1470	5950	18 / 20	15.9
35	1650	1550	5622	20 / 21	16.7
35	1730	1630	5328	20 / 22	17.5

VT-S2-43 · 19 Längen

Baugröße	Länge L [mm]	Hub H [mm]	C₀rad [N] (pro Paar)	Anz. Bohrungen (Schienen)	Gewicht pro Schiene [kg]
43	530	476	6036	6 / 7	7.7
43	610	556	6530	8 / 8	8.9
43	690	636	7562	8 / 9	10.1
43	770	716	8594	10 / 10	11.2
43	850	796	9094	10 / 11	12.4
43	930	876	10126	12 / 12	13.6
43	1010	956	11156	12 / 13	14.7
43	1090	1036	11660	14 / 14	15.9
43	1170	1116	10784	14 / 15	17.1
43	1250	1196	10028	16 / 16	18.3
43	1330	1276	9372	16 / 17	19.4
43	1410	1356	8796	18 / 18	20.6
43	1490	1436	8286	18 / 19	21.8
43	1570	1516	7834	20 / 20	22.9
43	1650	1596	7426	20 / 21	24.1
43	1730	1676	7060	22 / 22	25.3
43	1810	1756	6728	22 / 23	26.4
43	1890	1836	6426	24 / 24	27.6
43	1970	1916	6150	24 / 25	28.8

VT-S2-63 · 18 Längen

Baugröße	Länge L [mm]	Hub H [mm]	C₀rad [N] (pro Paar)	Anz. Bohrungen (Schienen)	Gewicht pro Schiene [kg]
63	610	398	23716	6 / 8	19.9
63	690	478	24484	6 / 9	22.5
63	770	558	25434	8 / 10	25.1
63	850	638	26500	8 / 11	27.7
63	930	718	27646	10 / 12	30.3
63	1010	798	28848	10 / 13	32.9
63	1090	878	30092	12 / 14	35.5
63	1170	958	31368	12 / 15	38.1
63	1250	1038	32668	14 / 16	40.8
63	1330	1118	33988	14 / 17	43.4
63	1410	1198	35322	16 / 18	46.0
63	1490	1278	36670	16 / 19	48.6
63	1570	1358	38018	18 / 20	51.2
63	1650	1438	35538	18 / 21	53.8
63	1730	1518	33360	20 / 22	56.4
63	1810	1598	31436	20 / 23	59.0
63	1890	1678	29720	22 / 24	61.6
63	1970	1758	28182	22 / 25	64.2

Artikelnummern-Konfigurator

VT-S 1 - 28 . 930 . 950 . N

Die Tragfähigkeit gilt pro Schienenpaar. Bei S2 ist der Hub nicht änderbar.

Beispiele

VT-S1-28.930.950
VT-S2-28.530.430.N

Hubraster für Sonderhübe

Abweichungen vom Kataloghub müssen ein Vielfaches des unten angegebenen Rasters sein (bestimmt durch die Kugelteilung des Käfigs); ein geänderter Hub beeinflusst die Nenntragfähigkeit.

Baugröße	Hubraster
VT-S28	19 mm
VT-S35	24 mm
VT-S43	30 mm
VT-S63	40 mm

Feld	Bedeutung
VT-S	Baureihe — schmaler Vollauszug
1 / 2	Auszug: 1 = einseitig · 2 = beidseitig
28	Baugröße (28 / 35 / 43 / 63)
930	Schienenlänge L [mm]
950	Hub H [mm] (bei S2 fest)
N	Zusätzliche Beschichtung, falls ≠ Standard verzinkt nach ISO 2081

Artikelnummer zusammenstellen & Preis anfragen

Öffnen Sie den Anfrage-Konfigurator: Baugröße & Länge aus dem aktuellen Katalog wählen, Code automatisch zusammenstellen und als Angebotsanfrage senden.

tune Unsicher? Konfigurator

Technische Daten

Auszug100 % · S1 / S2

Lastbezugpro Schienenpaar

Max. C₀rad38 kN

Verfügbare Baugrößen28 · 35 · 43 · 63

Max. Schienenlänge1 970 mm

Betriebstemperatur−20 … +80 °C (gummigedämpfte Anschläge)

Max. Geschwindigkeit≤ 0,8 m/s (abnehmend mit der Länge) · max. Beschleunigung 1,2 m/s²

WerkstoffCF53 · gehärtete Laufbahnen

LaufbahnenInduktionsgehärtete Laufbahnen

KugelnKohlenstoffstahlkugeln (Edelstahl auf Anfrage)

BeschichtungenVerzinkt nach ISO 2081 (Standard) · Zink-Nickel · Nickel · KTL auf Anfrage

SchmierungLithiumfett mittlerer Konsistenz; Nachschmierung alle 100 km oder 6 Monate. FDA-, Reinraum-, Marine- und Temperaturfette auf Anfrage.

Spiel / VorspannungG1 erhöhtes Spiel · Standard spielfrei · K1 erhöhte Vorspannung

BefestigungSenkschrauben DIN 7991 oder Zylinderschrauben DIN 7984. Anzugsmoment (10.9): 22→3, 28→6, 35→10, 43→25, 63→30 N·m.

function Auswahl & Dimensionierung

Die Nennlasten sind statische C₀-Werte, bezogen auf die Mitte des beweglichen Elements in voll ausgezogener Stellung. Prüfen Sie diese vor der Festlegung gegen einen statischen Sicherheitsfaktor S₀ und kontrollieren Sie die Durchbiegung.

Statischer Sicherheitsfaktor S₀

1,5 ruhig · 1,5–2 normal · 2–3,5 Stöße & Vibrationen. Es gilt P / C₀ ≤ 1 / S₀.

Durchbiegung

f = (q / t) · P [mm]

q = Wegkoeffizient · t = Modellkoeffizient · P = mittige Last.

Typische Anwendungen

Schubladen- & RegalsystemeServer- / ElektronikschränkeMedizintechnikWartungsklappen & AbdeckungenIndustriemöbel

Das VT-Programm entdecken

VT-LKompaktschienearrow_forward VT-PTeilauszugarrow_forward VT-XVollauszug Doppel-Tarrow_forward VT-OVollauszug quadratischarrow_forward VT-HSchwerlast-Vollauszugarrow_forward

Spezifizieren Sie Ihre VT-S — Sonderlänge, Bohrbild oder Oberfläche.

Konfigurieren Sie das genaue Modell und senden Sie es als Angebotsanfrage – oder lassen Sie zuerst den Konfigurator die passende Serie ermitteln. Unser Team liefert Artikelnummer, Durchbiegungsabschätzung und Maßzeichnung — Prototypen in unter 14 Tagen.