VT-L · Kompaktschiene — Veltork Teleskopschienen

Aufbau & Funktionsprinzip

Die Baureihe VT-L ist eine Kompaktschiene mit kugelgeführten Laufwagen: eine C-förmige, kaltgezogene Stahlschiene mit induktionsgehärteten Laufbahnen, in der ein oder mehrere Laufwagen auf einem Kugelkäfig laufen. Da die Laufwagen innerhalb des Schienenprofils laufen, ist die Lösung im Verhältnis zur Tragfähigkeit außergewöhnlich platzsparend.

Lieferbar als einzelner Laufwagen, als mehrere unabhängige Laufwagen (jeder in eigenem Käfig, mit individueller Länge und Hub) oder als mehrere synchronisierte Laufwagen in einem gemeinsamen Käfig. Schienenlänge L = S + H + K (Laufwagenlänge + Hub + Endzugabe).

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Hohe Last pro Laufwagen

Dank Kugelkäfig trägt jeder Laufwagen bis zu 12 000 kg bei kompaktem Querschnitt.

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Kompakte Bauweise

Die Laufwagen laufen im C-Profil — deutliche Platzersparnis gegenüber außenliegenden Führungswagen.

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Konfigurierbare Laufwagen

Ein, mehrere unabhängige oder mehrere synchronisierte Laufwagen auf einer Schiene.

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Lange Lebensdauer

Kaltgezogene Stahlprofile mit induktionsgehärteten Laufbahnen für den Dauerbetrieb.

Profil- & Querschnittsmaße

Querschnitt des VT-L-Profils. Die Buchstaben-Maßangaben (A Breite, B Höhe, …) entsprechen der Maßtabelle — alle Baugrößen der Baureihe sind aufgeführt.

Querschnitt — VT-L

Auszugsprinzip

Querschnittsmaße — alle Baugrößen [mm]

Baugröße	A [mm]	A₁ [mm]	B [mm]	J [mm]	G [mm]	Gewinde	Ecke
22	11	10.25	22	11.3	6.5	M4	R3
28	13	12.25	28	15	7.5	M5	R1
35	17	16	35	15.8	10	M6	R2
43	22	21	43	23	13.5	M8	R2.5
63	29	28	63	29.3	10.5	M8	2×45°

Maßangaben

AGesamtbreite des Profils

A₁Innenbreite — von derselben Außenfläche wie A, endet 0,75–1 mm vor der gegenüberliegenden Fläche

BGesamthöhe des Profils

JHöhe des Laufwagens

GDicke des Laufwagens = nutzbare Gewindetiefe (Baugröße 63: Tiefe des Sacklochgewindes)

GewindeBefestigungsgewinde in Schiene und Laufwagen

EckeEckradius / Fase des Außenprofils

Befestigungsschnittstelle

Wo die Bohrungen entlang der Schiene liegen, welches Gewinde sie haben und welchen Bauraum jede Baugröße benötigt — die beiden Prüfungen, bevor Sie eine Schnittstelle festlegen.

Lochbild — Schiene, Draufsicht

Die erste Befestigungsbohrung liegt 25 mm von jedem Schienenende entfernt; die übrigen Bohrungen folgen einem konstanten Lochabstand von 80 mm. Die Bohrungsanzahl für jede Kataloglänge ist in den Datentabellen unten angegeben. Kurze Laufwagen (S = 40 / 60 / 80 mm) haben ein engeres Bohrbild — Randabstand a und Lochabstand b sind je Laufwagenlänge in der Laufwagentabelle angegeben.

Befestigungsgewinde: M4 (Baugröße 22) · M5 (Baugröße 28) · M6 (Baugröße 35) · M8 (Baugröße 43 / 63). Senkschrauben DIN 7991 oder Zylinderschrauben DIN 7984.

Bauraum je Baugröße — passt es?

Baugröße	Querschnitt W × H	Gewinde
VT-L22	11 × 22 mm	M4
VT-L28	13 × 28 mm	M5
VT-L35	17 × 35 mm	M6
VT-L43	22 × 43 mm	M8
VT-L63	29 × 63 mm	M8

Die Maße sind Nennwerte aus dem technischen VT-L-Katalog, in Millimetern. Für ein eigenes Lochbild, eine Sonderlänge oder Oberfläche senden Sie uns die Schnittstelle — wir erstellen eine Zeichnung. Prüfen Sie vor der Fertigung von Anschlussteilen anhand der freigegebenen Zeichnung.

Technische Parameter & Abmessungen

Tragfähigkeit und Momente gelten pro Laufwagen. Schienenlänge L = Laufwagenlänge S + Hub H + Endzugabe K.

VT-L im Produktkatalog — Seiten 8–13

Maßzeichnungen, Bestellschlüssel und alle Größentabellen im Drucklayout. PDF · 60 Seiten · 3,8 MB · Englisch.

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VT-L22 VT-L28 VT-L35 VT-L43 VT-L63

VT-L22 · Last & Momente pro Laufwagen

Laufwagenlänge S [mm]	a [mm]	b [mm]	Anzahl Bohrungen	C₀rad [N]	C₀ax [N]	Mx [Nm]	My [Nm]	Mz [Nm]
40	10	20	2	1320	924	4.4	6	9
60	10	20	3	1980	1386	6.7	14	20
80	10	20	4	2640	1848	8.9	25	35
130	25	80	2	4290	3003	14.4	65	93
210	25	80	3	6930	4851	23.3	170	243
290	25	80	4	9570	6699	32.2	324	463

Schienenlängen L [mm]: 130, 210, 290, 370, 450, 530, 610, 690, 770, 850, 930, 1010, 1090, 1170 · K = 30 mm · Schiene 0,7 kg/m · Laufwagen 1 kg/m.

VT-L28 · Last & Momente pro Laufwagen

Laufwagenlänge S [mm]	a [mm]	b [mm]	Anzahl Bohrungen	C₀rad [N]	C₀ax [N]	Mx [Nm]	My [Nm]	Mz [Nm]
60	10	20	3	3480	2436	17.1	24	35
80	10	20	4	4640	3248	22.7	43	62
130	25	80	2	7540	5278	36.9	114	163
210	25	80	3	12180	8526	59.7	298	426
290	25	80	4	16820	11774	82.4	569	813
370	25	80	5	21460	15022	105.1	926	1323
450	25	80	6	26100	18270	127.9	1370	1958

Schienenlängen L [mm]: 130, 210, 290, 370, 450, 530, 610, 690, 770, 850, 930, 1010, 1090, 1170, 1250, 1330, 1410, 1490, 1570, 1650 · K = 30 mm · Schiene 1 kg/m · Laufwagen 1,5 kg/m.

VT-L35 · Last & Momente pro Laufwagen

Laufwagenlänge S [mm]	a [mm]	b [mm]	Anzahl Bohrungen	C₀rad [N]	C₀ax [N]	Mx [Nm]	My [Nm]	Mz [Nm]
130	25	80	2	9750	6825	47.2	148	211
210	25	80	3	15750	11025	76.3	386	551
290	25	80	4	21750	15225	105.3	736	1051
370	25	80	5	27750	19425	134.4	1198	1711
450	25	80	6	33750	23625	163.4	1772	2531
530	25	80	7	39750	27825	192.5	2458	3511
610	25	80	8	45750	32025	221.6	3256	4651

Schienenlängen L [mm]: 290, 370, 450, 530, 610, 690, 770, 850, 930, 1010, 1090, 1170, 1250, 1330, 1410, 1490, 1570, 1650, 1730, 1810 · K = 30 mm · Schiene 1,8 kg/m · Laufwagen 2,5 kg/m.

VT-L43 · Last & Momente pro Laufwagen

Laufwagenlänge S [mm]	a [mm]	b [mm]	Anzahl Bohrungen	C₀rad [N]	C₀ax [N]	Mx [Nm]	My [Nm]	Mz [Nm]
130	25	80	2	13910	9737	96	211	301
210	25	80	3	22470	15729	155.1	551	786
290	25	80	4	31030	21721	214.1	1050	1500
370	25	80	5	39590	27713	273.2	1709	2441
450	25	80	6	48150	33705	332.3	2528	3611
530	25	80	7	56710	39697	391.4	3507	5009
610	25	80	8	65270	45689	450.4	4645	6636

Schienenlängen L [mm]: 290, 370, 450, 530, 610, 690, 770, 850, 930, 1010, 1090, 1170, 1250, 1330, 1410, 1490, 1570, 1650, 1730, 1810, 1890, 1970 · K = 30 mm · Schiene 2,6 kg/m · Laufwagen 5 kg/m.

VT-L63 · Last & Momente pro Laufwagen

Laufwagenlänge S [mm]	a [mm]	b [mm]	Anzahl Bohrungen	C₀rad [N]	C₀ax [N]	Mx [Nm]	My [Nm]	Mz [Nm]
130	25	80	2	26000	18200	238.8	394	563
210	25	80	3	42000	29400	385.8	1029	1470
290	25	80	4	58000	40600	532.8	1962	2803
370	25	80	5	74000	51800	679.8	3194	4563
450	25	80	6	90000	63000	826.7	4725	6750
530	25	80	7	106000	74200	973.7	6554	9363
610	25	80	8	122000	85400	1120.7	8682	12403

Schienenlängen L [mm]: 610, 690, 770, 850, 930, 1010, 1090, 1170, 1250, 1330, 1410, 1490, 1570, 1650, 1730, 1810, 1890, 1970 · K = 30 mm · Schiene 6,1 kg/m · Laufwagen 6,9 kg/m.

Artikelnummern-Konfigurator

VT-L 35 . 290 . 430 . 770 . G1 . N

Befestigung mit Senkschrauben DIN 7991: M4 (22) · M5 (28) · M6 (35) · M8 (43 / 63).

Beispiele

VT-L35.290.430.770
VT-L43-2.290.350.1330 (zwei unabhängige Laufwagen)
VT-L63.850.370+290.400.1330 (synchronisierte Laufwagen)

Feld	Bedeutung
VT-L	Baureihe — Kompaktschiene
35	Baugröße (22 / 28 / 35 / 43 / 63)
290	Laufwagenlänge S [mm]
430	Hub H [mm]
770	Schienenlänge L [mm]
G1 / K1	G1 = erhöhtes Spiel · K1 = erhöhte Vorspannung (leer = spielfrei)
N / Z	Oberfläche ≠ Standard verzinkt: N = vernickelt · Z = Zink-Nickel

Artikelnummer zusammenstellen & Preis anfragen

Öffnen Sie den Anfrage-Konfigurator: Baugröße & Länge aus dem aktuellen Katalog wählen, Code automatisch zusammenstellen und als Angebotsanfrage senden.

tune Unsicher? Konfigurator

Technische Daten

AuszugLinear

Lastbezugpro Laufwagen

Max. C₀rad122 kN

Verfügbare Baugrößen22 · 28 · 35 · 43 · 63

Max. Schienenlänge1 970 mm

Betriebstemperatur−20 … +170 °C

Max. Geschwindigkeit≤ 0,8 m/s (abnehmend mit der Länge) · max. Beschleunigung 1,2 m/s²

WerkstoffCF53 · gehärtete Laufbahnen

LaufbahnenInduktionsgehärtete Laufbahnen

KugelnKohlenstoffstahlkugeln (Edelstahl auf Anfrage)

BeschichtungenVerzinkt nach ISO 2081 (Standard) · Zink-Nickel · Nickel · KTL auf Anfrage

SchmierungLithiumfett mittlerer Konsistenz; Nachschmierung alle 100 km oder 6 Monate. FDA-, Reinraum-, Marine- und Temperaturfette auf Anfrage.

Spiel / VorspannungG1 erhöhtes Spiel · Standard spielfrei · K1 erhöhte Vorspannung

BefestigungSenkschrauben DIN 7991 oder Zylinderschrauben DIN 7984. Anzugsmoment (10.9): 22→3, 28→6, 35→10, 43→25, 63→30 N·m.

function Auswahl & Dimensionierung

Die Nennlasten sind statische C₀-Werte, bezogen auf die Mitte des beweglichen Elements in voll ausgezogener Stellung. Prüfen Sie diese vor der Festlegung gegen einen statischen Sicherheitsfaktor S₀ und kontrollieren Sie die Durchbiegung.

Statischer Sicherheitsfaktor S₀

1,5 ruhig · 1,5–2 normal · 2–3,5 Stöße & Vibrationen. Es gilt P / C₀ ≤ 1 / S₀.

Durchbiegung

f = (q / t) · P [mm]

q = Wegkoeffizient · t = Modellkoeffizient · P = mittige Last.

Typische Anwendungen

TransportindustrieBauwesenAllgemeiner MaschinenbauMedizin- & FahrzeugtechnikLogistiksystemeVerpackungsmaschinen

Das VT-Programm entdecken

VT-PTeilauszugarrow_forward VT-SSchmaler Vollauszugarrow_forward VT-XVollauszug Doppel-Tarrow_forward VT-OVollauszug quadratischarrow_forward VT-HSchwerlast-Vollauszugarrow_forward

Spezifizieren Sie Ihre VT-L — Sonderlänge, Bohrbild oder Oberfläche.

Konfigurieren Sie das genaue Modell und senden Sie es als Angebotsanfrage – oder lassen Sie zuerst den Konfigurator die passende Serie ermitteln. Unser Team liefert Artikelnummer, Durchbiegungsabschätzung und Maßzeichnung — Prototypen in unter 14 Tagen.